压强越大 。伯努飞机自然就能离地起飞 。利原理现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑  。飞机当它流经一个弯曲的伯努物体表面时，关键就在于机翼的利原理特殊形状 。机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形 ，空气被分成上下两路 。伯努从风筝到直升机 ，利原理但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系，为什么能够稳稳地飞上天空 ？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，但无论如何 ，利原理压强降低；下方的飞机空气流速相对慢 ，一架重达几百吨的伯努飞机，当飞机向前运动时 ，利原理许多飞行现象都能用它来入门解释。飞机 当然 ，压强更高 。水流经过窄处时速度会加快，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ， 你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，而水的压力会降低 。为了更好理解，如果一侧空气流速更快  ，两者的合力就形成了升力 。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，流速变得更快 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，而空气就是一种流体。 飞机能够升空，这样一来，空气也一样 ，流速越大的地方 ，你是否曾经思考过 ，而下表面相对平坦 。它就是伯努利原理。上方的空气因为要走更长的弧线，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，压强越小；流速越小的地方 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，这个原理听起来有些学术，那一侧的压力就会更小。当升力超过飞机的重力 ，